于元龙
    • 发表于 2017-12-11 11:00
    • 受理中
      [建议]
    新建新能源汽车公共充电桩的建议

    现在国家大力提倡新能源汽车的发展,而我市的公共充电桩数量有些跟不上,我是住在八一路西岗中学附近,目前从石道街以东到中南路以西沿线都没有公共的充电桩,中南路有个国家电网的充电站还被改成了市场,充电桩的位置都让摆摊的给占了,希望能在上述所说的区域建设几个公共充电桩,方便我们这些新能源汽车车主的出行需求。[查看全文] [查看回复]

      西山居民
    • 发表于 2017-11-23 16:26
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      [咨询]
    西山水库地区轨道交通问题

    您好 想咨询一下在未来的城市规划中是否能在西山水库地区规划一条城际轨道路线,方便西山水库地区的居民出行? 谢谢[查看全文] [查看回复]

      韩先生
    • 发表于 2017-10-22 10:55
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      [建议]
    地铁7号线延伸

    希望地铁7号线由计划的百合山庄~港湾广场改为龙王塘~港湾广场,增加龙王塘、黄泥川等站点,方便凌水市民去天地软件园,亦方便龙王塘、黄泥川等地市民入市,使高新园区整体发展,一旦打通则为大连西拓有划时代的意义[查看全文] [查看回复]

      韩先生
    • 发表于 2017-10-22 10:33
    • 已回复
      [建议]
    关于对地铁7号线的小小建议

    建议地铁7号线由原先的百合山庄~港湾广场改为龙王塘~港湾广场,在原来的基础上,增加龙王塘、黄泥川两站,这样便可以解决百合区域市民在天地软件园等区域上班的不变,也可方便高新区龙王塘市民进入市区,希望领导能考虑一下,如果真开通了,那就是特大功劳啊,高新区市民会永远感激,如果不打开,只能惠及凌水,却不能惠及到整个高新区,使高新区联动起来[查看全文] [查看回复]

      李拥军
    • 发表于 2017-10-12 19:53
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      [意见]
    泡崖地铁

    泡崖几乎是大连最大的居民区,可现有规划的具体线路都非常巧妙的避开了这里,请问怎么就不能为泡崖地区规划出一条地铁线路吗?[查看全文] [查看回复]

      吴接
    • 发表于 2017-10-12 11:08
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      [意见]
    道路规划

    西山水库金柳路段常年交通拥堵,早高峰期间由于车辆通行缓慢导致整个区域交通半瘫痪,且周边有三所学校中高中家长开车送孩子,导致车辆通行缓慢,并且随着该区域常住人口越来越多,势必要对交通进行改善啊,想问一,现在地铁网线已经规划很多条路了,问什么不能延伸到金柳路附近,或者道路拓宽改造,光靠交警指挥通行根本解决不了问题[查看全文] [查看回复]

      柳树
    • 发表于 2017-09-30 12:57
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      [投诉]
    强烈建议柳树地区通地铁或者轻轨

    柳树南街现在居住人口众多,且增加趋势愈趋明显,附近恒大,中海,中体,万科几大小区均在此,目前房子还在持续热卖中,相信会有更多的人入住。而且,万科溪之谷在建小学,之后学校也很大程度上影响交通。 之前柳树人民就一直投诉和建议同地铁或者快轨,但是一直没有任何回复。看有回复说是柳树客流量小。请政府部门认真监控一下,因为公交系统不发达,这里基本都是私家车出行。 可以好好监控一下这里的车流量和人流量。 再者,柳树就是因为交通不发达,私家车很多。辛寨子一带,旅顺北路的民众,在高新区黄泥川一带上班的众多,基本都要经过柳树和大西山水库。而大西山水库是重要水源保护地,私家车太多拥堵太多必然导致废气废物污染环境,鉴于城市(城际)轨道交通的突出优势是环保、高效、安全,显著特点是运量大,地铁不行,可以考虑引入轻轨。[查看全文] [查看回复]

      柳树
    • 发表于 2017-09-14 09:27
    • 已回复
      [投诉]
    柳树地区急需轨道交通

    您好!在民意网上,我们看到关于柳树通地铁或者轻轨的申请达到几十条,现在之前的回复是说: 城市(城际)轨道交通的突出优势是环保、高效、安全,显著特点是运量大,建设成本高。因此,国家对城市轨道交通建设的基本方针是“量力而行、有序发展”。 目前的线网规划没有考虑到柳树的,主要原因:一是到柳树的客流量较小;二是距离柳树最近的地铁2号线之间为西山水库,西山水库周边为山地,工程建设难度较大。 对此我们提出过现状和修建方法的建议。 而现在的回答又统一换成了:在我们编制《大连市轨道交通线网规划(2014-2020)》时根据国家的政策、我市轨道交通的发展需求和柳树地区的客流,柳树地区的公共交通现阶段以地面公交接驳的方式解决。 我们想问的是,公交接驳已经远远不能满足要求了,因为公交车早晚高峰的时候基本3,4辆车上不去,所以,导致私家车越来越多,如此恶性循环,越来[查看全文] [查看回复]

      张艳玲
    • 发表于 2017-09-11 13:50
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      [建议]
    地铁可以考虑延伸到红旗街道柳树村这里吗?

    领导们好! 据说大连地铁七号线已经规划出来了,终点是百合山庄。在这里能否考虑一下,可以延伸到柳树村这里?因为百合与柳树村这里只是一山之隔,直线距离不到2千米,而自己开车要25分钟,早晚高峰时期,金柳路压车现象一直困扰出行的百姓。随着万科,中体恒大、顺达等小区入住率的提高,出行更是不方便,目前只有36路和709路公交出行。地铁可以彻底改变居民的生活品质。既方便市民又减少大气污染,在这里,恳请政府领导为柳树地区的近20万市民的出行问题,出谋划策。使西郊国家森林公园得到更好的发展!老百姓将不胜感激![查看全文] [查看回复]

      柳树民众
    • 发表于 2017-09-08 19:38
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      [建议]
    强烈建议改善柳树交通。地铁7号线延长至柳树

    柳树仅有一条金柳路通往红凌路,且随着周边楼盘和入住率的提高,经常堵车的时候就变成一条死胡同。我12年住进来的时候早上金柳路基本都没有车,看看现在多少车?早上出个金柳路平时10分钟现在要40分钟,每天都堵到将近金宝山。在建的旅顺中部通道,将来还要把旅顺方面的车引入到金柳路,那么到时候只能更加的堵,那么柳树及金柳路周边的居民出行就更加困难。 强烈建议未雨绸缪,别等到时候堵的走不了了再开始修。 缓解柳树及金柳路,红凌路交通压力,提两点建议,希望发改委领导可以考虑。 1.地铁7号线延长至柳树。百合与柳树仅一山之隔,开通这短短一段,可以带来巨大改变。好多开车上班的就可以地铁出行,可缓解交通压力。 2.或者打通中海御湖溪谷和大华之间的山,这样柳树居民就不用绕行金柳路。大大缓解金柳路和红凌路压力。 另:十分不理解,红凌路交通压力大这是多年的事情,为什么政[查看全文] [查看回复]

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