韩明涛
    • 发表于 2019-12-25 18:38
    • 已回复
    大连出口加工区大门素质底下

    大连出口加工区大门,天天到里面办事一年了,已经让单位进行海关备案车辆了,突然这几天不让进了,需要到门岗登记,去了一问说是系统问题,车辆没有备案记录,在旁边玩手机保安说拿行驶证登记,然后我出行驶证登记,我问这个登记需要多长时间告诉我24小时可以正常进入,等我不到3小时出去的时候又让我登记,来来回回让我一天登记4次,难道海关的衙门都是这么办事的吗,还是不是为人民服务了,弄一群快退休的老头操作电脑,系统能好用吗,我一直想不明白一件事那里设置那么多保安说干嘛的,什么都不管就知道让司机下车登记,高速收费站都ETC了天天没几台车还老压车就是门岗办事效率低下造成的,心情好了抬杆随便进,也不用登记,心情不好一天登好几回记,管理真是混乱建议有自动识别系统门岗里就不要放6到7个保安没事在哪里玩,国家的钱不要太好挣了。

      港口口岸局
    • 发表于 2020-01-08 08:42
    回复如下:

    您好:

    我市政府口岸办接到您《大连出口加工区大门素质低下》投诉件后,高度重视,及时与大连海关进行联系沟通,大连海关安排金普海关积极处理和解决投诉反映的情况,并取得了理解和认可。现将有关情况汇报如下:

    根据《中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法》中第三条指出:加工区是海关监管的特定区域。海关在加工区内设立机构,并依照本办法进行监管。

    为加快通关速度,便捷企业进出区,2019年8月,金普海关对进出海关特殊监管区域货物、运输工具实行信息化放行。对于企业自用车辆和企业来访办事车辆(统称为行政车辆)出入卡口,金普海关采用行政车辆备案形式管理。车辆备案以企业为主体进行,企业员工的车辆,长期与企业有业务往来的车辆都可以由企业向驻区海关递交备案申请,备案之后车辆可以长期往返通行;临时进出区办事的车辆,采用了临时备案的方法,临时备案有效期为24小时,并且系统设定为24小时内可以多次往返进出。自动抬杆系统有感应区域,如果后车跟随前车过紧,可能出现不识别的现象,这种情况确实偶有发生。

    目前出口加工区每日进出车辆6000台次,依靠信息化放行系统与行政车辆备案系统,保证上述车辆快速进出区并且不对周围交通造成堵塞。

    信访中提及的保安人员,实际上是卡口协管员,是由保税区管委会负责招聘定岗,受地方政府指派在卡口协助海关管理。金普海关将积极与地方政府通联,加强对协管员的指导规范。

    下一步,结合海关特殊监管区域整合升级,金普海关将协调保税区管委会对加工区卡口进行整合再建,增设专用行政卡口,实现客货分离,各车道实现电子扫描智能识别,对于非载货运输工具实现企业或驾驶人员自主申报,卡口“秒放”。

    以上情况希望您对我们以后的工作多提宝贵意见